Пластик для пайки - комплект для СТО - 600 грам / 11 видів (PP; ABS; PP/EPDM; РEHD; P/E; РА; PC/ABS; PC/РВТ; РРЕ/РА; ТРО; РРТ40)
Даний комплект пластику включає в себе найбільш популярні види пластику, що використовуються в автомобільній промисловості, тому він ідеально підійде для СТО та тих хто займаєтьсчя професійним ремонтом пластмас. В комплекті зібрані не лише основні види пластику для ремонту авто та мото техніки, а й найбільш популярні пластмаси для побутового використання.
Пластмасові прутки для ремонту (зварювання) пластмасових деталей виготовляються в двох формах:
- Пластина: для внутрішньої пайки (надійно зварить деталь та не буде потреби у шліфовці)
- Трикутник: для зовнішньої пайки (легко зашліфувати перед проведенням подальших робіт)
До складу комплекту входить:
- РР (чорний) - ± 50 грам (± 18 прутків) пластина та трикутник
- ABS (чорний) - ± 50 грам (± 16 прутків) пластина та трикутник
- PP/EPDM (чорний) - ± 50 грам (± 16 прутків) пластина та трикутник
- PEHD (HDPE) (чорний та білий) - ± 50 грам (± 15 прутків) пластина та трикутник
- P/E (чорний) - ± 50 грам (± 17 прутків) пластина та трикутник
- РА-U (чорний) - ± 50 грам (± 12 прутків) пластина та трикутник
- PC/ABS (чорний) - ± 50 грам (± 15 прутків) пластина та трикутник
- PC/РВТ (чорний) - ± 50 грам (± 16 прутків) пластина та трикутник
- РРЕ/РА (чорний, сірий) - ± 50 грам (± 13 прутків) пластина та трикутник
- ТРО (чорний) - ± 50 грам (± 17 прутків) пластина та трикутник
- РРТ40 (чорний, графітовий) - ± 50 грам (± 15 прутків) пластина та трикутник
Розміри прутків:
- Пластина
- Довжина: ± 42 - 43 см.
- Ширина: ± 8 мм.
- Товщина: ± 0,8 мм.
2. Трикутник
- Довжина: ± 42 - 43 см.
- Сторона трикутника: ± 3,8 мм.
ВИКОРИСТАННЯ ПЛАСТИКУ:
>PP< - Бампера, деталі кузовів та сидінь автомобілів, дитячі іграшки, побутові домашні прилади, відра, бочки, каністри, будівельні та побутові тази,іІнші вироби. Температура паяння: 290 - 330 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>ABS< - Автомобільна промисловість: різні частини елементів ручного управління, приладові панелі, решетування на радіаторі, підлокітники в салоні, корпус підсвічування салону, різноманітні дизайнерські рішення внутрішнього та зовнішнього облицювання; Побутова техніка: корпус пральних машин, фенів, блендерів; Комп'ютерна техніка, офісне обладнання: корпуси принтерів, сканерів, блоків безперебійного живлення, канцелярське приладдя; Сантехніка: різні частини санвузлів (кришка унітазу, утримувач для паперу, кріплення для рушника) та інші; Електротовари: різноманітні вмикачі та перемикачі, корпуси ламп денного світла, світильників, електроприладів; Пластик скутерів та мотоциклів і т.д. Температура паяння: 270 - 310 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>PP/EPDM< - Бампери, деталі кузовів та сидінь автомобілів. Температура паяння: 280 - 330 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>РЕНD< (HDPE) - Підкрилки автомобілів; ємності різного призначення – від пластикової пляшки та харчового контейнера до каністр та баків об'ємом до 200 літрів; іграшки дитячі та ялинкові, сувенірна продукція; амортизатори для механічного захисту предметів при транспортуванні, захисту трубопроводів, що закопуються в землю, від сезонних і сейсмічних зсувів порід; корпуси для різних приладів, апаратів, човнів та ін. Температура паяння: 260 - 310°C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>Р/Е< - Бампера, деталі кузовів та сидінь французьких автомобілів, інші вироби. Температура паяння: 290 - 330°C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>РA< - Автомобільні радіатори, корпуси електроінструментів, підшипники, що працюють при високих навантаженнях, блоки, ролики, кронштейни вантажопідйомних механізмів, інші вироби стійкі до високих температур та навантажень. Температура паяння: 380 - 420°C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.) середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>PC/ABS< - Деталі інтер'єру та екстер'єру автомобілів: панель приладів, облицювання дверей, спойлери, ришітки радіаторів, рефлектори фар, корпуси та деталі побутової техніки (комп'ютери, ноутбуки, принтери, холодильники, телевізори, касові апарати то що), орпуса деяких ектроінструментів, деталі медичного обладнання, інші вироби. Температура паяння: 320 - 360 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>PC/РВТ< - Бампери автомобілів Mercedes, BMW та Ford приблизно до 2002 року, широко викристовується у вантажних автомобілях, інші вироби. Температура паяння: 330 - 370 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>РРЕ/РА< - Крила автомобілів Рено, блоки запобіжників, деталі сидінь авто, ізоляційні оболонки, котушки, лампові патрони, деталі вимикачів, корпуса телевізорів та телефонів, інші вироби. Температура паяння: 360 - 400 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>ТРО< - Бампера (АМЕРИКАНСЬКІ АВТОМОБІЛІ), панелі приладів, бризговики, килимки-піддони, ущільнювачі, прокладки, заглушки та інше. Температура паяння: 280 - 330 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
>РРТ40< - Корпуси фар різних автомобілів, бампера, баки пральних машин, інші вироби. Температура паяння: 290 - 330 °C (Залежить від умов у яких ми займаємося ремонтом - температура навколишнього середовища, калібрування приладу, товщини пластику і т.п.)
Процес зварювання термопластичних пластмасових деталей за допомогою пластмасових прутків (електродів) відбувається шляхом рівномірного розігрівання струменем повітря відповідної температури пластмасового прутка та пластмасового елемента однакових за видом пластику та вдавлення пластмасового електрода під кутом 45° у розігріту пластмасову деталь. В процесі вдавлення відбувається хімічна та механічна реакція зчеплення молекул пластику між собою, що утворює міцну цілісну сполуку.
Термопласти – це пластмаси, які розм'якшуються при нагріванні та тверднуть при охолодженні.
Приклади позначення видів пластику на деталі (зазвичай позначається на деталі з внутрішнього боку):
Як зварювати пластик: переходьте на наш канал на YouTube натиснившу на значок у верхній полосці сайту біля графи "контакти", а також нижня графа сайту - "Ми в соцмережах"
